週明けです。【2019/07/29】

　おはようございます。７月最後の週末明けであります。台風一過の南関東です。週間天気予報だと雨マークはありません。そろそろ“梅雨明け”じゃないかと・・・

• TS-900 ライン ご出場
• IC-736 検査中
• 今後の修理予定について

　日本では殆ど注目されていない世界三大スポーツ大会の一つ “ツールドフランス2019大会”が幕を下ろしました。最終ステージ（Etape 21）のランブイエ〜パリ・シャンゼリゼ（128km）はアクチュアルスタートの後も暫くはパレード走行が続きました。これは毎年お馴染みの光景です。昨日までのリザルトで、（トップ集団でゴールできれば）総合優勝はエガン・ベルナルでほぼ決まりです。ボンヌフ橋を渡りパリ中心部に入ると、最後はコンコルド広場＝シャンゼリゼ大通り＝凱旋門のクリテリウム（周回コース）を６周してゴールです。最終ステージはこのクリテリウムに入ってから本気モードにはりますが、パリを訪れたことのあるかたならご存知のとおり、シャンゼリゼ大通りは石畳です。ここを時速６５km以上でかっ飛ばすことになります。通常時なら自動車でも捕まってしまう速度ですね。振動でチェーンが外れてしまうことも多々あります。今年はルーブル美術館の中庭を突っ切る特別なコースが設定されました。恐らく最初で最後でしょう。結局は最終ステージを制したのはLOTOのカレブ・ユアン（豪）でした。総合は共にENEOSのベルナル（コロンビア）とトーマス（イギリス）の二人がワン・ツーフィニッシュ！！　パリはコロンビア人の歓声で包まれています。一昨日までマイヨジョーヌをキープしていたアラフィリップは総合５位。敢闘賞を受賞しました。熱い夏をありがとう！！　お陰でビール肥りしました。

　総合優勝・新人賞をW受賞したエガン・ベルナル（INEOS・コロンビア）は若干２２歳の若手選手。グランツールの新しい時代の幕開けですね。４カ国語のスピーチにも感動しました。（小生が理解できたのは英語だけ・・汗）因みに、ポイント賞（マイヨベール）はペーター・サガン（ボーラ・スロバキア）、山岳賞はアメン・バルデ（アージェードゥゼール・フランス）、チーム総合優勝はモビスタが獲得しています。

　心は“ブエルタ・ア・エスパーニャ 2019 ”へシフトです。

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TS-900 ラインご出場

　お待たせしました。“TS-900D + VFO-900S + PS-900” のTS-900ラインの整備が終了しました。当初、重篤状態を予想しましたが、基本動作に関しては接触不良の解消でほぼ修復できました。ダイヤル校正のマーカー不具合は、MARKERユニットの半田面劣化（ホール陥没・亀裂）による発振不良でした。全ホールの再半田にて症状が改善しました。

【ご依頼内容】

1. 外部VFOダイヤル照明が点灯しなくなった
2. 本体とキャリブレを取る際のCAL ONでビート音が聞こえない。
3. VFOファンクションSWの動作を示すRECが点灯しない。
4. VFO-900S側でMAINを選択すると、時間経過後送信出力低下、受信感度低下する。

上記について、作業を承りました。

【工数】

　上記作業に工数2.0人日を要しました。（故障診断・調達・修理・調整・検証・報告書作成など）

【交換部品・使用ケミカル剤など】

• ケルミット 錫60% 鉛40% フラックスフリー半田 中量（サービス）
• ナイラッチ（セット）×２

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IC-736 入場＋検査中

　50MHzの送受が出来ないとのことでお預かりしました。単純なアンロックかと思いきや、Tcを回しても電圧が下がりません。これからバラして行きます。月曜午前中には診断結果が出ると思います。

追記：2019/07/29 13:50

　ポンド漬け下のD1が故障している可能性が濃厚です。工数を考慮すると如何なもんでしょう・・・・。

追記：2019/07/30 9:21

　昨日（2019/07/29）、修理続行のご指示を承りました。MA338の調達が困難なので代替部品を使用する予定です。只今、特性的に近似するバリキャップを調達中ですが、少々時間が掛かりそうです。

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今後の修理予定について

　現在、入場後二週待ちの常態です。以下の順番で作業に入ります。TS-820Vは長期対応となります。

1. TS-820V　（長期対応中）
2. IC-736
3. TR-1000
4. TS-690
5. FT-101ZSD
6. AX700A 
7. その他の無線機など

　来月はお盆休み（8/12〜8/16）が入ります。取りあえず突っ走ります。今週もヨロシクお願いします。

• Aperture: ƒ/2.8
• Camera: iPhone 8 Plus
• Focal length: 6.6mm
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