儂の BMWコレクション 

“Nothing but BMW ”な人生を謳歌中です。駆け抜けていったBMW達をご紹介します。ディーラーの巧みな営業戦略(代車は常に新車)により、死ぬまでBMWです。入庫の度に車種が増えます。wwww 

  • E91 335i Touring M sports 
  • F10 523d Luxury 
  • F46 218d Grand Tourer 
  • F10 535i M sports (現有車)
  • G30 523d M sports
  • G30 530i M sports
  • F22 M2 
  • F30 320d M sports
  • G01 X3 20d M sports
E91 335i Touring M sports (2007年〜2018年)
とにかく速いクルマでした。サブコンで360ps!
11年で66000km、N54は正真正銘のツインターボ。N55同様のN52ベースですが、こちらはドッカンターボです。Booster Chipチューンだけで十分速くなりました。イダテンワゴン。
直6のエグゾーストノートも官能的。3D Designのサブコンで365ps出ていました。街乗りチューンはこんなもんで十分。
280km/h 表示は335iの証し。
ボンネット・ダンパーも自分で交換しました。

F10 523d Luxury(335i代車)

最初のF10は直4ディーゼルでした。
F30の323dよりも室内は静かです。”Luxury”が来たのは最初で最後・・。Hi-Line 系でも走りはBMWです。得。
2リッター直4ディーゼルも、同じく “Twin Power Turbo” 135kw(184PS)/4000rpm、380Nm(38.7㎏m)/1750~2750rpmを誇る。
 
F45 はMINIと共通プラットフォーム
FFになっても走りはBMWでした トルクも十分
F10 535i M sports (2018年〜現在)
どうしても欲しかった F10 535iです。
F10に惚れ込んで衝動買い。純正18インチから純正Mアロイ19インチに交換した際のショットです。SクラスやE系AMGによく煽られます。
キドニーをM5グリルに交換  エンブレムは特注。流石にM5ロゴは外しました。やはりF10はMspマスクがしっくりきますなぁ。
F10 535i はシングルターボのN55 F10には直6が似合います。バルブトロニック化されたけどN54の方は回る気がする・・。
サブコン装着のため 3D Design へ入庫中の535i。シャシダイで378ps/530nm。Eco-proモードでもトルクアップが実感できます。
コーディングでデイライト(イカリング)ON
G30 530eとのツーショット
G30 523d M sports 新車(535i 代車)
このクルマでディーゼルのイメージが変わりました。
535iのナビトラブルで納車直後に523dの新車がやってきた。F10 523dよりもパワフル。
40kgm以上発生するディーゼルのスタートダッシュは3リッター並
ノーマルモード
Eco PROモード
スポーツモードでは”M”ロゴが・・
アラウンドビューも搭載
G30 530i M sports  新車(535i 代車)
残念ながら、やっぱり直4なんだよなぁ〜〜 
同じG30 2リッター直4ターボ 3リッター並の動力性能
G30はF10とほぼ同サイズながら200kg近く軽い
523dとの違いはレブリミット 直4ターボは 7000rpmから
内装は523dと同様 G30はゴージャス?
19インチのMスポーツアロイホイール
青キャリパーにもMロゴが(ずるいぞG30)
F22 M2 coupe 新車(535i 代車) 10歳若けりゃ買います・・
正真正銘” M2” です
4本出しは迫力満点 実はN55なんだよなぁ
300km/h ・・そそります ODDに注目
キャリパーもディスクもホイールも、M専用
M2だぜ!!
このまま置いて行きなさい!!
F30 320d M sports 新車(535i 代車)記事準備中
 
G01 X3 M sports 新車(535i 代車)
これはアリだなーと思う1台 
また新車がやってきた 今度はX3・・最初はあまり興味が無かったのだが
直4ディーゼルターボのパワフルな走りとBMWらしいハンドリングに惚れ惚れ!
それなキャンプに出掛けよう!!
代車なのに手荒にしちゃいましたm(_ _)m でもX3はそうじゃなきゃ!!
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