投稿 Posts by: "JG1BVX"

 土曜の昼下がり、家族は全員出掛けてます。親父は独り取り残された模様(トホホ)。仕方ないので「蕎麦でもすすりに」と出掛けた次第。ふと走行距離計に目をやると、ジャスト49000Km・・・。「随分走ったなー」と感慨に耽るも、イタズラの虫が騒ぎ始めました。

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 役所詣で九段下へ。千代田合同庁舎は仕事で絡むお役所が集結しており、忙しい時期は連日通うことも多々ございました。2年越しで取り組んでいた”R2H”プロジェクトも一巡し訪問頻度が落ちておりましたが、ランチついでに立ち寄ることに。

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GW終了

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 大型連休が終わりました。今年は小生の体調の問題で遠出は避け、近場でBBQ・・。自分では全く問題ないと思っているのですが、嫁の決定に従っております。(トホホ) お酒は飲めなくなりましたが、それ以外は普通に生活しております。

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335i 故障の原因は

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 335iが戻ってきました。アクセルを踏み込んだときにパワーダウンしてWARNINGがフラッシュするトラブルが発生し、神奈川県下の正規ディーラー・モトーレン東名横浜さんに修理をお願いしておりました。

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 来るべき時がききたのでしょうか !?。335i(N54)オーナーが最も恐れる「あの現象」が始まりました。拙宅のE91は丁度45,000kmを超え「絶好調」のはずでしたが。青天の霹靂とは正にこのことです。

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 今回お預かりしている個体は、色々な素子が劣化していることが分かりました。一応、動いているので半導体に関してはAF段を除いて交換の必要はないと考えますが、素子交換に及んだ場合の部品調達をシミュレーションしてみました。

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 CSSファイルを弄りました。ブログ一覧を「2列表示」から「1列表示」へ変更したのと、表示フォントも「メイリオ」に替えました。表示も若干速くなったと思います。従来の設定ですとパソコン側への負担が大きく描画がもたつき気味でした。

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 一昨日、7カ月ぶりにオイル交換しました。走行距離は前回交換以降5000キロ程度なので、丁度時期のハズ。愛車のE91 335i ツーリングはターボ車なので、3000キロ毎の交換が推奨されていますが、経済的でないのと、ターボをぶん回す様な運転は滅多にしないため、自然吸気エンジン並みのオイル交換サイクルで良いだろうと高をくくっていたのです。

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 殆ど趣味で生活している小生であります。昨年末、母校の先輩よりステージ撮影のお仕事を賜りました。実は航空会社を退職して数年間、写真で喰わして頂いていた時期がございます。IT業界に再就職するまでの僅かな間ですが、前職時代の伝や先輩筋から色々なお仕事を頂いたものです。最近注目されている女優さんの宣材写真を撮ったこともありました。

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過去記事の整理

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 当ブログの前身である等々力日記時代から徒然綴った日記も、通算300を超えました。サーバ移設やカテゴリの統廃合など、ブログ自体の体裁も大きく変化してきました。段落の組み方や改行など、文書整形もここに来てやっと落ち着いて来た感じがします。

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 鉄道博物館のコトです。「てっぱく」と呼ぶらしいですね。もう何年も前に開園しましたけど、実は初の「てっぱく詣出」です。幼い息子との2人旅は、上野から高崎線のグリーンに乗って細やかな贅沢を愉しみました。何年か前にこのブログで書きましたが、グリーン車は小生にとって「至福の時」なんです。しかも土日にモバイル・スイカで乗るとお得なんですよね〜w。

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 絶対に自分で買わないのモノのトップ10に入るのがUSBメモリです。買うとしたら、仕事でデータを納品しなきゃならん時くらいです。逆に、ノベルティグッズとして貰うケースはあります。そんなUSBメモリに3700円も掛けてしまいました。(>_<)

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 当ブログのサーバ(ヘテムル)がクラッキングされました。複数の記事が一部、英語に改ざんされる被害が発生しています。把握しているものは適宜修復しておりますが、お気付きの点などございましたら、こちらにコメント頂ければ幸いです。

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iPhone 6が到着!

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 当初、今回は買わないと決めていたiPhone6、「タダで機種変キャンペーン」に煽られついつい買ってしまいました。しかも夫婦揃って2台ゲットです。我が家はiPhone 3G(日本で最初に販売された型式)から夫婦ともにiPhoneユーザーでして、3G、4、5、6と4世代に渡り使っています。

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 当サイトはWordPressを使っていますが、速度が遅くてイライラしていました。Javascriptやcssの結合、これらの読み込順番を改善したところ、表示速度が改善、かなりストレスなくアクセス出来るようになりました。(o^^o)

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 雄勝のエイド・ステーションを出ると、本大会最大の難所と言われる高低差100mの峠越えです。ここを登り切ってトンネルを越えたら後は下るのみ、北上川左岸を20km北上すれば石巻市街に至ります。コースを知っているといことは精神的にかなり楽な気がしました。
 この区間は規定上グループ走行を強いられるため、雄勝で出発調整が入ります。小生が先頭に立ち列車を牽引・・w。トンネルを抜け下り坂に入る手前で先輩を待つことに。雄勝を出たときは確かに小生の真後ろにいたのですが。。。やはり、前夜のアルコールが残っているようです。

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 石巻に入りました。ツールド東北は今年で2年目です。
一番短いコース設定の、石巻〜女川〜雄勝〜石巻に至る64kmを走行、南三陸の海山の景色を堪能してきます。キャロライン・ケネディ駐日大使も同じコースに参加、SPに囲まれていましたが、2つのエイドステーションで遭遇、光栄にも最後は同じ集団でゴールしました。

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 一年ぶりの東北です。昨年は裏方でお手伝いに行きましたが、今年は主催者からお招き頂きました。ケネディ駐日大使と共に女川・雄勝フォンドを走って参ります。接近するとSPからボディアタックをくらいそうですが。爆笑

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 偶には音楽の話でも・・。ピアノの小川理子さんに誘われ、札幌で開催中のパシフィック・ミュージック・フェスティバル(PMF)に出演してきました。1泊2日の札幌出張でしたが、久しぶりの音楽リハビリになった感じです。小川理子さんとは14年間ユニット組んで、東京、大阪などで演奏してきましたが、非ジャズ系のコンサートは今回が始めて。

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倶楽部活動

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 先週、打合せで The American Club Tokyoを利用しました。在留欧米人向けの社交場として歴史ある倶楽部です。父が現役の頃ここのメンバーで旧クラブハウスの時代に何度か利用しました。自分が社会人になり、航空会社を辞めて外資系広告代理店に転職したころ、丁度改装直前の旧クラブハウスを当時のアメリカ人上司に連れられ利用したのが、ここを訪れた最後。

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