お昼です。今朝の横浜は少々冷え込みました。6時に家を出てロードバイクで一汗かいてきましたが、この時の気温は４度。グローブ無しはキツかったです。日中は１５度前後まで上がりそうですョ。 IC-750ご出場 TS-830Vご出場 　今朝のコースは新居と旧居の往復１０ｋｍ弱です。アップダウンがあるので登坂標高差は200m程度、やはり朝の運動は気持ちイイです。最近は倅とポタリングモードで走る事が多く、クリートペダルにスニーカーという適当モードが殆どで、久しぶりにサイクル・シューズで走ったためか信号待ちで「タチゴケ」しそうになりました。汗　クリートとは「金具」のことです。スキー板のビンディングみたいなものでして、これでシューズの裏とペダルを固定します。自転車を停止させる寸前で靴を捻って金具から外すのですが、時々装着していることを忘れてしまいます。笑　「ロードバイク乗りとしては、かなり恥ずかしいシーン・・」     小川理子 さんが 銀座スイングに出演します！ 　宣伝です。友人でパナソニックの役員・JAZZピアニストでもある小川理子さんが４月２８日に銀座スイングにご出演されるとのことです。小生のブログでも何度か彼女の話題を書いていますが、テクニクス復活の仕掛け人でもあり、大阪万博の招致委員も務めら、とても多忙な毎日を送っています。昨日久しぶりご本人から「メール」を貰いました。一緒にステージに立ったのは、５年前の同窓会（連合三田会）が最後かな？　あっ、札幌のパシフィック・ミュージック・フェスティバルにも一緒に出演しました。懐かしい写真（1999年・2014年）と動画（2009年）も添えておきます。世良譲（p）さんとの写真ですが、1999年にホテル日航東京のマグレブで世良譲＋小川理子のピアノデュオを演った時のスナップです。まだ世良さんもお元気でした。来月２８日は何とか都合をつけて銀座に行こうかと・・・。       さぁ〜て、仕事のレポが天こ盛りです！！ IC-750A ご出場！！ 　こちらは前号まででお伝えしている通りです。「7MHzで送受信できない」「メインダイヤルのガタツキ」「送信出力低下」とのことでした。 　7.9999MHz以下を受け持つHPLのロワー側でアンロックが発生していました。VCOフィルタのTc調整になります。ココは経年劣化で離調指定舞う場所です。規程値6.5Vのところ5V以下でした。Tcの摺板が緩んでいます。再び症状が出るようなら部品交換を要しますが指定部品の入手は困難です。その場合、代替部品を使用しますが、基板に穴開けなどの改造を要します。取りあえず、今は落ち着いています。 　ＶＦＯメインダイヤルがガタついていました。エンコーダーをシャーシに固定するナットの緩みが原因です。取り付け位置もズレていたので一旦エンコーダーを着脱した上で締め直しました。 　出力低下とのことでした。確かに全バンドとも100Wに満たない状態（概ね80W程度）です。送信IF、ALCの調整で定格出力が得られるように調整しています。28MHzの増力改造は行っていません。 【ご依頼内容】 エンコーダユニットの取り付け位置修正 PLL/VCO 精密調整 送信出力低下 　以上について修理を承りました。 【工数】 　上記の作業に2.0人日を要しました。（故障箇所診断・調達・交換・調整・検証・報告書作成などを含む） 【交換部品・使用ケミカル剤など】 ナシ TS-830V（100w改）オーバーホール終了！ 　こちらは、かなり大掛かりな作業となりました。用件事にまとめると・・・。 周波数飛び　突如周波数が数百Hz上下する。 　ご指摘の症状について丸3日テストしましたが、事象の発生に至っておりません。PLLユニットのリファレンスOSCに電源を供給するAFAVRユニットから出ている9Vライン上のケミコン劣化やPCBのアース不良で起こる場合がございます。事象発生時にSメーターが振れるとのことですので、低電圧DCが電圧低下している可能性を疑います。（電圧低下＝>AGC誤動作）AF AVRの9V低電圧回路のアルミ電解コンデンサ（470μF…(Read More)

　おはようございます。昨夜から降り続いた雨は上がりました。１１時現在天気は回復傾向にあります。土日は久しぶりにロードで近隣１０ｋｍを走りました。 　久しぶりに自由な時間ができましたので、自転車・無線・鉄道模型と、趣味のアップデートをねじ込んだ次第です。 （自転車） 　ロードバイク（ピナレロ FPクアトロ 2012）の整備を実施、暫く自宅裏の軒下に放置されていました。汗　チェーンに附着した古いグリースを除去して新たにグリースを塗布。ブレーキシュー、ディレーラー、レバー周りの修正を行いました。無線機も一緒ですが、整備した直後は使ってみたくなるのが心情です。ジーンズにスニーカーのまま愛車に跨がって近隣の山坂を軽く流した次第です。今年もチャリシーズンの到来ですね。 　“軒下に放置”と書きましたが、新居の中に自転車を入れようとすると愚妻から叱られます。「雨風の凌げる場所なら屋外でも別にいいや！」と思ったのですが、普段目に付かない場所に置いてしまうと存在自体を忘れがちです。それでは本末転倒・・・。玄関上の屋根は出っ張りが短いので雨を凌げません。立て掛け式のサイクル・ラックも検討しましたが、安価で便利なモノを見付けました。自転車を直立可能な写真の様なベースです。Amazonプライムで翌日に届きました。ロード・マウンテン・ミニベロ・ビーチクルーザーなど、電動アシスト自転車を除き何でもＯＫ。これならラボ（室内）に置けそう・・。 （無線） 　久しぶりにアマチュア無線環境の整備を検討中です。デルタループの移設も完了しました。週末には21MHzでVKが59+で入感、JA向けにグループでサービスしてました。こちらは現在、固定局免許の移設申請中ですので、運用可能な50W移動局でQRV、先方の設備に助けられ交信成立です。相変わらずデルタループは良く飛びます。今朝は瞬間最大風速20mを超えていますが、使い回しのグラス竿は未だ折れる気配すら有りません。全周１７ｍ（6m+5m+6m）の長さですので、10MHz以上はそこそこゲインがあります。7MHzも国内程度なら十分使えますが、3.5MHzは受信線用でしょうか。２３ｍクラスにアップグレードしたいところですが、適当な竿もありませんし、何より耐久性が著しく低下します。自然空間に展張するサイズとしては１７ｍ（垂直）が限界でしょうね〜。「それなら電気長だけでも稼ごう」というころで、G5RVのようにラダーケーブルでデルタループのエレメントを延長したらどうか・・なんて事を大分前から考えていました。少なくともATUの負荷は下がるはずです。部材も揃ったので、次の休みにでもトライしようと思います。 （鉄道模型） 　こちらも旧宅からの移設が無事に完了しています。前々から約束していた増設工事の件ですが、3.5畳という中途半端なスペースをどの様に活かすかが課題となっていました。「転車台増設」が最大の課題です。以前描いた増設案は当然ながら却下となりました。新たに、600mm×900mm、100m×1500mmを変則的に拡張するレイアウトを作ってみました。 仕事モード！！ 　趣味三昧の週末が終わり、仕事モードに入っています。重整備よなりそうなTS-820V（改）にIC-750がラボ入りしています。今週はTHPリニアなどもクレジットされていますョ。 　TS-830Vについては、水晶の他、基板半田クラックが進行しているようです。どの程度の作業ボリュームにナルか本日中にオーナー様にフィードバックの予定です。 TS-830V　第１ライン IC-750　第２ライン FT-100（その１） WL-276D（その１） WL-276D（その２） HL-726D その他の無線機など 　今週も宜しくお願いしま〜す。m(_ _)m　 　余談ですが、ラボ内では433.000MHzとD-STAR（横浜青葉430）を常時ワッチしてます。 &nbsp…(Read More)