年忘れ 【2022/12/30】

 お久しぶりです。体調不良&超多忙でブログが手つかずでした。当面は備忘録のみ不定期に更新します。無線機修理関係は全て勤務先の無線機修理進捗もしくはYouTubeチャンネルに移行しましたのでそちらを御覧ください。(カラム内にリンクあり)

 今年も残すところあと一日です。一年間ありがとうございました。 因みに小生にとって今年は災難続きの一年でした。2月にライン長から「早々にお祓いいけ!」と言われましたが、今思えば行っておくべきだったと・・・トホホ。来年は心清らかな新年を迎えるべく、今年は念入りに大掃除します。汗

 晦日の今日は5時起きして近隣の川崎北部市場に出撃しましたョ。以前は御徒町(アメ横)詣でしていましたけど、川崎北部市場のバリューが高いことに気づき、最近はこちらで買い出ししています。今日は牡蠣30個(一箱)、ホタテ殻付き(一箱)、沼津産の大鰻3尾、塩鮭4尾、お節用のシメ小肌2尾、明太子大量買い・・してきました。

三陸産の牡蠣30個ゲット
ホタテは10個
年末の市場は早朝から大盛況
何を買おうか迷ってしまう

令和4年 年明け早々の出来事

グロテスクですね。すみません(T_T)

 昨年末28日の出来事です。ブリザードが吹き荒れる草津スキー場で、寒さに負けてホカロンを両足スネの前後計四箇所に貼ったままブーツを履いてしまいました。午前9時から滑り始め、僅かな違和感を感じながらも滑りに夢中になり4時間ほど経過しました。昼食をとるため麓のレストハウスへ。両足の脛に激痛が走り靴下を脱い際にホカロン当てた四箇所の皮膚がベロンと剥けてしまったのです。いわゆる低温火傷ですね。温泉病院で応急処置してもらい横浜に戻りました。そのまま正月を迎えましたが、二日に糜爛がひどくなり深夜救急搬送され近隣の某大学病院へ、なんと皮膚移植の一歩手前です。治療は約二ヶ月続きました。

 

2月某日、拙宅に強盗が・・

やられた〜〜〜!!

 ある晩のこと。夜中2時過ぎだったと思います。愚妻が「下で物音がした」と騒ぐので、寝室下のリビングに降りました。人の気配はなく、特に変わった様子はありません。その時は異常に気づかずそのまま就寝。翌日は確か日曜日で、家族で近隣の大型商業施設に買い物に出かけました。夕方帰宅して一家団欒の時を過ごしていましたが、来客者があり庭側の窓越しに外を眺めようとアルミサッシに近づくと、ロックレバー付近の窓ガラスが大きくひび割れていることに気づきました。「コレって・・・」 昨夜のことを思い出して110番通報です。そこから先が少々大事で、なんと二日に渡り所轄警察と県警本部がそれぞれ別々にやってきて現場保全(鑑識)作業をしていきました。どうやら同じブロックの数件で被害がでたみたい。我が家は未遂に終わりましたが、確認すると二重窓の外側に2cm程度の穴が開けられてしまいました。バールの様なもので強引にこじ開けようとしたみたいですが、商業施設で使う5cm+3cmの合わせガラスでアルミバットで叩いても割れない構造です。立山アルミに特注した窓枠のため修理には2ヶ月掛かるとのこと。厳寒期の2月隙間風に耐えながら施工を待ちました。9月になって警察から「犯人が捕まった」と連絡がありました。近隣で30軒以上押し入っていたとのことです。「ネットカジノ金を注ぎ込み借金返済に苦しだ末の犯行」だそうです。 「そんな事知るか!! 働けアホ!!!」 窓枠ごと総交換になり修理代は80万超えでした。涙涙涙 (後から保険で処理)

2月某日、左腕が上がらない・・・

 ある朝、左腕が上がらないことに気づきました。昨日までは普通だったのに・・。この症状数年前にも経験していますが、2ヶ月位で治ったので今回も自然に治るのかなぁ・・・と暢気に考えていましたが、約10ヶ月経過した今も症状はかわりません。この間、リウマチ炎・五十肩・腱板炎と診断がコロコロと変わりました。夜な夜な寝返りを打とうとすると激痛で目がさめます。家族も小生の悲鳴で起こされます・・・。この状態、全く出口見えません。ラグビー・マスターズも今年は諦めました。当然コーチングにも支障ありで11月移行はスクールの雑用係に徹しています。汗 来年はコーチ引退を検討中です。涙涙 仕事にも支障が出始めています。この影響で諸々の効率が低下しています。

コロナ感染

 8月上旬のこと。発熱39度超えです。明らかにアレの症状でした。4回目の摂取予約当日のこと、PCR指定病院で陽性判定を受けました。翌々日愚息もダウンし同じく陽性判定です。家族全員が発症して10日間の自宅隔離を余儀なくされました。(今だから言えることw)

F10 535i とお別れ、そしてやってきたX6は・・・

 7月に車を買い替えました。2015年から愛用していたBMW 535i Msports(F10)から、BMW X6 へ乗り換えであります。6月にF10を法定点検に出すべくディーラーに向かい走行中のこと、後輪アクティブ・ステアリング異常のエラーメッセージが出ました。F10は4WS装備車ですが「後輪操舵装置がへんですよ!」というエラーメッセージですね。実際に走行上の違和感は全く無く、今思えばセンサー故障だった気がします。これがディーラーに向かう途中でなければ車を買い換えるというモチベーションには至らなかったと思い。この車への整備投資額は恐らく国産高級車一台買ってお釣りがくるほどです。この先のことを考えて決断しました。経営者なので決断は早いです。 それが正しいか間違っているかは別として・・・苦笑。 

ありがとうF10

 買い替えた車はBMW X6  です。モデル末期車でかなりお買い得でした。しかし、これがとんだ貧乏くじでして・・・汗。 納車数週間後にエアサスブーツ破断、約10日間ディーラー入りして戻ってきたとたん、今度はNOXセンサー異常でアイドリング異常発生です。そして極めつけはiDrive のHDD故障です。運転中にブラックアウトして再起動を繰り返すアレです。実は同様の事象をF10でも経験しています。ハズレ車だったのか? 保証期間中に不具合箇所を出し切ってしまいたいです。(*_*) こんな事書くと「X6はダメダメ」みたいですね。いえいえ、素晴らしい車です。F10のときも同様で、最初は色々でるんですけど、保証期間中に全部処理しちゃいます。車の癖やウィークポイント早期に見つけることが大事なんです。FT-857DMを常設しましたが、SUV(4WD)なので移動運用にも重宝しそうです。我が家の場合はラグビー遠征とスキーがメインかな?


 そんな訳で「コレでもか?」というくらいにトラブルに巻き込まれた一年でありました。別に厄年ではありません。最近体調も優れず、ライフワークのラグビーの継続も微妙な感じです。車の買い替えと同じくらい大きなトピックとして、愛車ピナレロ(ロードバイク)のフル・オーバーホールがありました。ブレーキ・ディレーラー類の全ワイヤー交換、ブレーキパッド全後輪交換、その他諸々の不良部品交換で、こちらもまた一台買えてしまう金額の投資となりました。せっかくOHしたのだから来年は健康的にポタリングQRV(アマチュア無線)でも再開したい気分です。そしてやりかけの鉄道模型レイアウトのリニューアル工事も。回帰したフイルムカメラ趣味も時間があればトライしたいです。アマチュア無線は仕事でお腹いっぱいなので、FT8と2m SSBが遊べればいいかな?笑 そういえば某 メーカーの取締役にIC-905絶対買うから!って豪語しちゃったなぁ(ちょっとビッグマウス過ぎたw)

 次回は気が向いたら更新します。 皆様もよい新年をお迎えください!! JG1BVX

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作成者: JG1BVX

・放送メディア・コンサルタント ・ソーシャルメディア・コンサルタント ・通信インフラコンサルタント ・ITC人材斡旋エキスパート ・個人投資家  社会人のスタートは大手航空会社の運航乗務員。当時自社養成パイロットの道は閉ざされていて、近い将来これが再開することを期待して航空機関士(FE枠)で入社しました。ラインチェックアウト後に航空機関士職種が廃止されることが決定、パイロットへの移行を考えましたが地上職(総合職)転換への道を選択、マーケティング・アナリストとしての教育コースに乗りました。  その後、外務省外郭団体(国際催事運営)を経て、ITメディアの大手企業に転職、現在副都知事を務める”爆速上司”(後に社長・会長を歴任した宮坂学氏)の元、日本最大のニュースサイトのプロデューサーとなりました。就任時直後に"福知山線脱線事故"、"中越地震"の報道などで四半期売上をたった1日で達成する機会に遭遇しましたが、世間から「人の不幸を生業とする商売」と揶揄されたことが後の進路に大きな影響を与えました。この時期、誤報道を巡り複数の係争の矢面にたったのですが、この会社には編集権が無く、配信されるニュース・ソースを強大なサーバーリソースから配信しているだけで、誤報道を直ちに配信停止できないなど「システム上の課題解決」に翻弄させらた数年を過ごしました。  当時ニュース素材を購入していた民放キー局から誘いを受け転職を決意し、サラリーマンとしてのラストランを走り始めました。IT時代のM&A体験が評価され、経営企画局の投融資担当を銘ぜられます。会社が保有していた球団の売却、出資先のIT企業、芸能プロダクション、アニメ制作会社などの役員を兼任しながら、ITとメディアの狭間で浮き沈みする日々を送りましたが、ある投融資案件が座礁し、その責任を取る形で退職することになりました。まぁ、この会社に未来を感じなかったというのが正直なところです。  局では、技術系退職者の受け皿となっていた派遣会社の整理が最後のミッションになり、この会社を複数名のOBと共に存続させるべく、退職金を注ぎ込んで株式を取得、10年後にアマチュア無線の修理をやる会社になっていると想像できませんでした。 【資格】  第二級総合無線通信士・航空無線通信士・第二級アマチュア無線技士  宅地建物取引士  職業紹介人講習課程修了  航空従事者(事業用操縦士・航空機関士) 【経歴】  慶應義塾中等部 卒 1978  慶應義塾高等学校 卒 1981  慶應義塾大学法学部政治学科 卒 1985  慶應義塾大学理工学部機械工学科  卒 1987  日本航空株式会社(運航乗員→地上職)1987 - 1998    運航本部運航乗員部    運航本部運航統制室    国際旅客マーケティング部    日本アジア航空(出向)    Rensselaer Polytechnic Institute Engineering (社留)    団体出向(退職-1998)  社団法人 国際文化協会(前職から出向→転籍)    ミス・インターナショナル/ ミス・ワールド世界大会 事務局長 1998 - 2002  ヤフー株式会社 コミュニティー事業部 Yahoo! フォト プロデューサー (2002 - 2002)   メディア事業部 Yahoo! ニュース プロデューサー( 2002 - 2006)  株式会社東京放送ホールディングス (2006 - 2012)   経営企画室 投融資担当   出資先 芸能プロダクション (株)スイートパワー 監査役 (2006 - 2007)   出資先 アニメ制作会社 (株)デビットプロダクション 監査役(2006 - 2007)   出資先 株式会社インデックス 社外取締役 (2006 - 2007)   子会社 (株)TBSディグネット 取締役 (2008 - 2011)    ・日本アマチュア無線振興協会担当プロデューサー(JARD 創立記念 イベント担当)    ・みんなのメイク担当プロデューサー    ・あやとりブログ担当プロデューサー  出資先 TBHD株式会社 取締役就任(2009)  TBHD株式会社 代表取締役就任(2011 - )   ※ 東京放送ホールディングスより株式譲渡、オーナー社長となる。      (株)TBSディグネット 嘱託プロデューサー (2011 - 2018)  Zコーポレーション株式会社 アドバイザー (2018 - )  

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